4吨4吨垃圾车厂家4吨垃圾车厂家垃圾车厂家拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌：车厢可卸式垃圾车是集垃圾收集和运输功能于一体的新型车辆。 东风多利卡3800轴距单排，国五朝柴115KW，6档箱，后桥4.2T，7.50R16钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS选装玉柴130马力发动机它由汽车底盘和拉臂装置两部分组成。勾臂垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235碳钢板制作，边板2毫米底板3毫米，内部做防腐防锈处理，箱顶左右两侧开投递窗口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具。配套垃圾收集箱可与车体分离，通过拉臂装置整体装卸转运。
垃圾箱还可作为自然村插头的小型垃圾收集站使用。
垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运4吨至垃圾转运站或直接运至垃圾处理场进行填埋处理。
垃圾箱采用全密封形式，无垃圾外溢，无异味排放，无污水泄漏，可实现一车多柜，投资和成本。
4吨
垃圾车
厂家拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌：上装配置：度合金钢一体式主勾臂，
加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。车厢可卸式垃圾车是集垃圾收集和运输功能于一体的新型车辆。它由汽车底盘和拉臂装置两部分组成。配套垃圾收集箱可与车体分离，通过拉臂装置整体装卸转运。垃圾箱还可作为自然村插头的小型垃圾收集站使用。垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运至垃圾转运站或直接运至垃圾处理场进行填埋处理。垃圾箱采用全密封形式，无垃圾外溢，无异味排放，无污水泄漏，可实现一车多柜，投资和成本。
4吨垃圾车
厂家上箱时间，少于15秒，滚轮材质，铸铁或锻钢。箱体锁定装置：液压控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。下箱时间，少于15秒，操控，电控+手动。拉臂钩的结果：东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。 自卸时间，少于10秒，操作位置，驾驶室+车侧。
4吨4吨垃圾车厂家垃圾车车厢可卸式垃圾车又叫钩臂式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡车厢可卸式垃圾车结构简单，操作方便，装卸，机械化程度高，节省人力。东风多利卡车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。厂家
垃圾车性能及特点：
1、环保 联体式压缩垃圾箱采用结构，垃圾的压缩，存储作业在封闭形式下完成，
避免了垃圾堆置，了垃圾的重复装卸，无溢洒，无异味，1、环保 联体式压缩垃圾箱采用结构，垃圾的压缩，存储作业在封闭形式下完成，避免了垃圾堆置，了垃圾的重复装卸，无溢洒，无异味，了垃圾的多次污染，符合环保要求。了垃圾的多次污染，符合环保要求。
2、收集量大 垃圾箱配置压缩器，通过电动液压动力压缩，无需中转站，可使垃圾压实至原何种的装载率。
3、运行费用低 一车多箱（配置比例1：4-10），大大了车辆的购置，运行费用，经压实后的垃圾密度大，解决了车辆亏载问题，了运输成本，同时，压实后的垃圾占用较小的空间，费用。
4、布点灵活 联体式压缩垃圾箱面积小，自卸时间，少于10秒，操作位置，驾驶室+车侧。土地投入，可根据不同和垃圾量灵活运用，与建筑融与一体，更能体现建筑的个性特点，适用于居住区，商业区，市政单位，宾馆，院校，码头和车站等公用场所。
5、操作简便 配套安全 操作采用气动控制，车厢可卸式垃圾车是集垃圾收集和运输功能于一体的新型车辆。它由汽车底盘和拉臂装置两部分组成。配套垃圾收集箱可与车体分离，通过拉臂装置整体装卸转运。垃圾箱还可作为自然村插头的小型垃圾收集站使用。垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运至垃圾转运站或直接运至垃圾处理场进行填埋处理。垃圾箱采用全密封形式，无垃圾外溢，无异味排放，无污水泄漏，可实现一车多柜，投资和成本。机程度高，操作简便，安全可靠，
同时配置上料，减轻了环卫职工的劳动强度，械化改变了工作
6、可靠 服务完善 主要部件选用进口产品，严格控制产品，更具有各种形式的技术支持
